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高寒试飞、低温试飞……多款国产机型开启新年第一飞

时间:2024-04-16 16:24:24 来源:网络整理 编辑:综合

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总台央视记者崔霞徐静杨潇今年以来,多款国产机型在全国各地纷纷开启“新年第一飞”,这在我国的航空工业史上很少见。其中,水陆两栖飞机计划在今年取得适航证,目前正在抓紧时间进行取证前的试飞工作。这也意味着,

总台央视记者 崔霞 徐静 杨潇

今年以来,高寒国产多款国产机型在全国各地纷纷开启“新年第一飞”,试飞试飞这在我国的低温多款第飞航空工业史上很少见。

其中,机型水陆两栖飞机计划在今年取得适航证,开启目前正在抓紧时间进行取证前的新年试飞工作。这也意味着,高寒国产它距离投入市场应用又近了一步。试飞试飞

今天,低温多款第飞我们跟随记者走近正在进行试飞工作多款国产机型。机型

在漠河,开启国产13吨级大型民用直升机开启了首次高寒试飞。新年

在遂宁,高寒国产新舟60灭火机启动超低空投水试飞,试飞试飞距离投入实战再进一步。低温多款第飞

在佳木斯,两型国产直升机“会师”东北,共同展开低温试飞。

而在海拉尔,在研的我国最大水陆两栖飞机AG600M也在奋力进行着低温试飞,这段时间,是取证前今年仅有的一次试飞机会。

AG600M试飞现场总指挥 航空工业通飞华南公司副总经理 赵玉河:也就这个时段温度,也就是我们今年能抓住的最后一个窗口。

今年,是AG600M飞机适航取证的关键之年,这是投入应用的必要条件。为此,试飞团队1月底就赶到了海拉尔。为了顺利完成试验,试飞团队制订了严格的计划表,打算用10天的时间完成三大系统的低温试验和4次飞行试验。

AG600M试飞现场总指挥 航空工业通飞华南公司副总经理 赵玉河:节奏是非常紧凑的,这边在做发动机冷却之后的加温试验,同样另一拨正在做舱门开闭试验,这些能并行的尽量并行。

航空工业通飞华南公司试飞中心副主任 鹿杨:我们基本天天早晨7点钟或者7点半进场,晚上根据情况,不确定几点能回去。

但是,初到这么冷的地方,计划刚开始实施,就遇到了突发状况。试飞团队刚做完舱门试验,滑行试验就遇到了一个大问题。

原来,海拉尔那几天格外冷,发布了寒潮黄色预警,之前只需要三四个小时进行试验前的准备工作,而现在要加倍,大大拖延了每天的任务完成进度。

AG600M机务大队副队长 航空工业试飞中心机务部 董浩:如果说这个环节无限延期,后续的很多工作都得跟着往后延。

最后一个窗口,10天必须完成,计划赶不上了变化,怎么办?所有人决定用一个笨办法,把时间直接抢回来。

记者:今天晚上有多少人来加班呀?

AG600M空中机械师 航空工业通飞华南公司试飞中心机务 张朋飞:20多个。等飞机出去之后,基本上我们每2个半小时开一次车。

团队每个人都知道,春节一过,就要马上去西北做大侧风试验,之后还要做高原试飞,每一项计划都很重要,容不得一点推迟。所以,虽然累、虽然冷,但所有人都努着劲拼着也要把活干好。

最终,在所有人的努力下,AG600M顺利用10天完成了所有试验,提前结束了外场的工作。

AG600M机务大队副队长 航空工业试飞中心机务部 董浩:都是自己亲生的“孩子”。它能早一个月取证,哪怕早一天取证,对后续的交付用户,就能早一个月、早一天,肯定是非常自豪的。